2014年4月26日 星期六
2014年4月25日 星期五
北宜直鐵路線確定！ 台北到宜蘭只要47分鐘
規劃多年的「北宜直鐵新方案」終於在今(22)日正式敲定，路線確定會由南港經過雙溪，再到宜蘭大溪、頭城站，根據交通部鐵工局預估，興建經費約要台幣491億元，興建完成後，台北到宜蘭大約只要47分鐘，使宜蘭成為台北通勤圈的範圍，而花東地區則納入台灣一日生活圈。
北宜直線鐵路，簡稱北宜直鐵，是針對台鐵東部幹線的台北到宜蘭間路段，因路線過長而提出的截彎取直方案。鐵工局表示，自台北南港站經宜蘭大溪站當頭城站，工程範圍全長53公里，路線避開翡翠水庫集水區，預估可增加2倍鐵路運能，有效紓解東台灣旅運壓力。
規劃多年的「北宜直鐵新方案」終於在今(22)日正式敲定，路線確定會由南港經過雙溪，再到宜蘭大溪、頭城站，根據交通部鐵工局預估，興建經費約要台幣491億元，興建完成後，台北到宜蘭大約只要47分鐘。
另外，新設雙溪及烏石港2車站，其中雙溪設置新站與雙溪站採站內轉乘，將與宜蘭線鐵路形成路網，提昇車站周邊及東北角地區發展，烏石港站服務烏石港重劃區及蘭陽博物館觀光，並搭配大溪、龜山、頭城車站改建，提供待避功能增加路線容量，有助宜蘭觀光及地區發展。
鐵工局預估，未來北宜新線通車後，台北至宜蘭旅行時間縮短約47分鐘，台北到花蓮縮短至100分鐘，宜蘭地區將納入大台北通勤圈，花東納入台灣一日生活圈，落實東部低碳旅遊「快速到達、悠游慢活」的觀光及生活環境，有助整體提升東部鐵路運輸能量與品質，促進環島交流便捷、經濟發展及觀光旅遊。
北宜直線鐵路，簡稱北宜直鐵，是針對台鐵東部幹線的台北到宜蘭間路段，因路線過長而提出的截彎取直方案。鐵工局表示，自台北南港站經宜蘭大溪站當頭城站，工程範圍全長53公里，路線避開翡翠水庫集水區，預估可增加2倍鐵路運能，有效紓解東台灣旅運壓力。
規劃多年的「北宜直鐵新方案」終於在今(22)日正式敲定，路線確定會由南港經過雙溪，再到宜蘭大溪、頭城站，根據交通部鐵工局預估，興建經費約要台幣491億元，興建完成後，台北到宜蘭大約只要47分鐘。
另外，新設雙溪及烏石港2車站，其中雙溪設置新站與雙溪站採站內轉乘，將與宜蘭線鐵路形成路網，提昇車站周邊及東北角地區發展，烏石港站服務烏石港重劃區及蘭陽博物館觀光，並搭配大溪、龜山、頭城車站改建，提供待避功能增加路線容量，有助宜蘭觀光及地區發展。
鐵工局預估，未來北宜新線通車後，台北至宜蘭旅行時間縮短約47分鐘，台北到花蓮縮短至100分鐘，宜蘭地區將納入大台北通勤圈，花東納入台灣一日生活圈，落實東部低碳旅遊「快速到達、悠游慢活」的觀光及生活環境，有助整體提升東部鐵路運輸能量與品質，促進環島交流便捷、經濟發展及觀光旅遊。
消息來源：NOW NEWS-103-04-24
2014年4月3日 星期四
掌握「香蕉購屋法」 3奏曲致富速度快
買房屋致富處處有眉角，從大原則「以小換大」、「由近換遠」，重要的是必須考量物件的轉手性，最好是鎖定潛力漲價區逢低進場，尤其是房市大環境好的時期，房價幾乎遍地開花，但還想更優越取得上漲機會，勢必要有重大建設利多，以及小環境如學區、公園與產品力加持，不妨學學「香蕉購屋3奏曲」掌握簡單道理也能快速致富。
日本香蕉蛋糕遠遠比一般香蕉附加價值高。（翻攝自網路）
第1奏曲：青澀香蕉最便宜——低門檻入潛力區
青澀的香蕉就如發展初步的重劃區，因為生活機能尚未成熟，即便房價較便宜，仍有不少民眾選擇觀望，但青澀香蕉轉黃成熟正是賺取房價的好時機。不過，未必所有重劃區從「長草、長房到長生活機能」都能如此順遂成功，專家就建議，具有商業機能複合型絕對比純住宅重劃區有發展性，甚至有捷運或大型公共建設座落於重劃區之中，長線才是房價保證，也更有利基點低價入市。
第2奏曲：品種決定身價——生活機能、學區、公園加持
香蕉的品種有南蕉、北蕉，近年更是有菲律賓種植的香蕉攻台。香蕉品種影響甜度、彈牙度等整體口感，優質品種香蕉自然能在量產的競爭中勝出，就如比較同屬性的房屋產品時，若有明星學區、便利的生活機能等加持，「品種」就比一般香蕉來得好，買下它也更具增值保值性。
第3奏曲：香蕉不如香蕉蛋糕——塑造不可取代性
香蕉的邏輯與鳳梨一樣，單單銷售鳳梨毛利不高，但製作成「鳳梨酥」加上品牌行銷身價自然翻漲數倍，同樣地，選擇優良品種香蕉，不如鎖定附加價值更高的「香蕉蛋糕」，就如民眾到日本旅遊搶購的香蕉蛋糕，甚至還出了豹紋限定款，一盒沒幾條就賣500~600元起跳，即便覺得貴，但因不可取代性讓大家還是想搶購。因此高獲利、高增值性的物件，莫過於是區域指標型物件，「大家搶著想買的物件」絕對是後市看漲。
日本香蕉蛋糕遠遠比一般香蕉附加價值高。（翻攝自網路）
第1奏曲：青澀香蕉最便宜——低門檻入潛力區
青澀的香蕉就如發展初步的重劃區，因為生活機能尚未成熟，即便房價較便宜，仍有不少民眾選擇觀望，但青澀香蕉轉黃成熟正是賺取房價的好時機。不過，未必所有重劃區從「長草、長房到長生活機能」都能如此順遂成功，專家就建議，具有商業機能複合型絕對比純住宅重劃區有發展性，甚至有捷運或大型公共建設座落於重劃區之中，長線才是房價保證，也更有利基點低價入市。
第2奏曲：品種決定身價——生活機能、學區、公園加持
香蕉的品種有南蕉、北蕉，近年更是有菲律賓種植的香蕉攻台。香蕉品種影響甜度、彈牙度等整體口感，優質品種香蕉自然能在量產的競爭中勝出，就如比較同屬性的房屋產品時，若有明星學區、便利的生活機能等加持，「品種」就比一般香蕉來得好，買下它也更具增值保值性。
第3奏曲：香蕉不如香蕉蛋糕——塑造不可取代性
香蕉的邏輯與鳳梨一樣，單單銷售鳳梨毛利不高，但製作成「鳳梨酥」加上品牌行銷身價自然翻漲數倍，同樣地，選擇優良品種香蕉，不如鎖定附加價值更高的「香蕉蛋糕」，就如民眾到日本旅遊搶購的香蕉蛋糕，甚至還出了豹紋限定款，一盒沒幾條就賣500~600元起跳，即便覺得貴，但因不可取代性讓大家還是想搶購。因此高獲利、高增值性的物件，莫過於是區域指標型物件，「大家搶著想買的物件」絕對是後市看漲。
消息來源：好房NEWS-103-03-28
買重劃區得注意」 恐將出現「蚊子重劃區」？
近年政府利用區段徵收將農地變成建地，或市地重劃將零星土地重新交換、分配，增加其中的公園綠地、公共建設，這不乏是政府面對財政困難的權宜之計，房市走了超過10年多頭，重劃區更成為房價高漲的產物，不過如今房價上漲已經趨緩，未來是否又將出現「蚊子重劃區」？
專家建議，現在需特別慎選新興重劃區產品。圖為洲子洋重劃區。（好房News記者陳韋帆攝影）
政大地政系教授徐世榮指出，全台區段徵收面積已達7600公頃，都市計畫更是浮濫，在少子化之下，台灣根本不需要那麼多區段徵收、市地重劃。他也說，區段徵收是否能做得起來，也要看房地產景氣與時機，過去景氣曾經不好時，地方政府財政壓力很大，壓了很多錢在配餘地，後來房市轉好才順利出售。
這幾年各縣市政府大玩區段徵收、市地重劃，不斷塑造重劃區的「蛋黃」、「蛋白」，例如新莊副都心的「蛋黃」就是中央合署辦公大樓、國家電影文化中心、捷運機場線，房市多頭期建商必須確保「蛋黃」順利進入，「蛋白區」推案才有動能，更能吸引民眾進入購屋，而政府藉由公開標售抵費、抵價地紓解財政困難。
不過，假若房市空頭來臨，建商推案保守，即便政府釋出新興重劃區，建商也未必買單購地，自然區內的公共設施也無從「督促」政府執行，很快地，將重現已經整好地、道路開通，但土地卻長草的重劃區。
建國資產管理總經理劉坤圖說，沒有所謂「房價不跌的神話」，只不過目前低利率加上建商前幾年賺飽口袋深，才會讓推案量持續擴大，更聽不到所謂「銷售不佳」的訊息，他建議，要購買新興重劃區的房屋，現在必須更謹慎挑選，最好是已經有人口移入居住、生活機能雛形出現、交通到位的重劃區。
專家建議，現在需特別慎選新興重劃區產品。圖為洲子洋重劃區。（好房News記者陳韋帆攝影）
政大地政系教授徐世榮指出，全台區段徵收面積已達7600公頃，都市計畫更是浮濫，在少子化之下，台灣根本不需要那麼多區段徵收、市地重劃。他也說，區段徵收是否能做得起來，也要看房地產景氣與時機，過去景氣曾經不好時，地方政府財政壓力很大，壓了很多錢在配餘地，後來房市轉好才順利出售。
這幾年各縣市政府大玩區段徵收、市地重劃，不斷塑造重劃區的「蛋黃」、「蛋白」，例如新莊副都心的「蛋黃」就是中央合署辦公大樓、國家電影文化中心、捷運機場線，房市多頭期建商必須確保「蛋黃」順利進入，「蛋白區」推案才有動能，更能吸引民眾進入購屋，而政府藉由公開標售抵費、抵價地紓解財政困難。
不過，假若房市空頭來臨，建商推案保守，即便政府釋出新興重劃區，建商也未必買單購地，自然區內的公共設施也無從「督促」政府執行，很快地，將重現已經整好地、道路開通，但土地卻長草的重劃區。
建國資產管理總經理劉坤圖說，沒有所謂「房價不跌的神話」，只不過目前低利率加上建商前幾年賺飽口袋深，才會讓推案量持續擴大，更聽不到所謂「銷售不佳」的訊息，他建議，要購買新興重劃區的房屋，現在必須更謹慎挑選，最好是已經有人口移入居住、生活機能雛形出現、交通到位的重劃區。
消息來源：好房NEWS-103-04-01
實價課稅上路 投資房產比重大降
據調查，「房地產」仍是民眾抗跌保值理財工具的首選，但在實價課稅上路後，以「投資」房產作為理財工具的比重已大幅下降，資金則逐漸轉往國外房產、股票、外幣以及人民幣計價的理財工具。
消息來源：好房NEWS-103-04-03
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